Van Ooijen Gouda ontwikkelt nieuw type keerwand voor snellere aanpassing hellingbanen op 40 treinperrons door heel Nederland
Van Ooijen, aannemer in wegenbouw en spoorinfrastructuur uit Gouda, werkt voor ProRail op 40 perrons op treinstations in heel Nederland aan het aanpassen van 62 hellingbanen voor mindervaliden. Conform de Europese richtlijn voor vervoer en trans-Europese netwerken moet de hellingshoek van deze hellingbanen worden aangepast van 1 op 16 naar 1 op 20 meter. Dat betekent dat elke hellingbaan met vier meter moet worden verlengd en dat de hellingshoek moet worden verkleind. Zodoende wordt de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor mindervaliden bevorderd. Om het werk te versnellen en minder arbeidsintensief te maken, ontwikkelde Van Ooijen in samenwerking met keerwandleverancier Strukton uit Utrecht een nieuw type keerwand met afloop dat op één niveau in de grond kan worden gesteld. John Straathof, projectleider Van Ooijen: ‘Het grote voordeel zit in de ontgraving: we kunnen nu in één keer een cunet op één niveau ontgraven. Vervolgens plaatsen we de keerwandstukken volgens de gebruikelijke methode met een kraan die over het spoor rijdt. Ook daarbij is er een voordeel: we kunnen alle stukken plaatsen zonder het hijsniveau van de kraan te hoeven aanpassen. Dat werkt veel sneller en efficiënter.’
PDF Persbericht